1.13. Die Verwaltungsorgane, die Geräte und die Ausrüstung

Die Anmerkungen
Das Verzeichnis der Verwaltungsorgane und der Kontrollgeräte hängt von der Erfüllung des Autos ab oder wird auftragsgemäß festgestellt.
Zu bestimmt vom Betrieb-Hersteller auf den Autos dem Bordnavigationssystem wird die Führung nach ihrer Nutzung beigefügt.

Органы управления, приборы и оборудование
Die Abb. 1-34. Die Verwaltungsorgane, die Geräte und die Ausrüstung: 1 – der Umschalter protiwobuksowotschnoj die Systeme (ASR); 2 – das Zündschloß; 3 – der Griff der Eröffnung der Motorhaube; 4 – der Sperrgriff der regulierten Steuerspalte; 5 – die Schaltfläche des Gedächtnisses des Sitzes des Fahrers; 6 – der Korrektor des Lichtes der Scheinwerfer; 7 – der Umschalter der Verwaltung der Scheibenheber mit dem elektrischen Antrieb; 8 – die Bedienungstaste von der zentralen Blockierung der Schlösser; 9 – der innere Griff des Schlosses der Tür; 10 – der Umschalter der Regulierung der Lage des äusserlichen Spiegels; 11 – podrulewoj der Blinkschalter und des Lichtes der Scheinwerfer, die Verwaltung des Tempomats; 12 – der Umschalter des Lichtes der Scheinwerfer; 13 – seiten- soplo der Lüftung; 14 – der Airbag des Fahrers; 15 – die Kombination der Geräte; 16 – podrulewoj der Umschalter der Reiniger und omywatelej der Gläser, den Umschalter der Funktionen des Bordcomputers; 17 – zentral sopla der Lüftung und die Klimaanlage; 18 – die Umschaltern der Anwärmung des Sitzes, der Nebellampen, hinter protiwotumannych der Laternen, des Heizgerätes der Heckscheibe, des Notblinkens, der Umstellung der Kopfpolster und der Luke; 19 – der Airbag des Vorderpassagiers; 20 – das Schloss des Gepäckkastens; 21 – der Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät und der CD-Plattenspieler; 22 – die Verwaltung der Klimaanlage; 23 – prikuriwatel; 24 – der Hebel des Selektors; 25 – die Tasche; 26 – der Hebel stojanotschnogo die Bremsen


Комбинация приборов
Die Abb. 1-35. Die Kombination der Geräte: 1 – der Temperaturanzeiger der kühlenden Flüssigkeit; 2 – das Tachometer, das mit der Digitaluhr mit der digitalen Indikation ausgestattet ist; 3 – das Tachometer mit dem Feld der Indikation des Zählers des Weges mit dem Service-Indikator; 4 – das Register des Vorrates des Brennstoffes; 5 – die Schaltfläche "Check"; 6 – die Schaltfläche der Anlage der Stunden; 7 – die Kontrolllampen; 8 – das digitale Display des Systems der Prüfung «Check», der äusserlichen Temperatur, des Bordcomputers und der automatischen Getriebe; 9 – die Schaltfläche der Regulierung der Intensität der Einblendung des Paneels der Geräte; 10 – die Taste der Ableitung der Aussagen auf eine Position odometra (des Zählers des ganztägigen Laufes) die Anmerkung. Die Anordnung der Kontrollgeräte hängt vom Modell des Autos, als der Motor und die Getriebe ab.


Расположение кнопок «Check» и установки цифровых часов
Die Abb. 1-36. Die Anordnung der Schaltflächen "Check" und der Anlage der digitalen Uhr




Die Kontrollgeräte
1 Temperatur der kühlenden Flüssigkeit. Das Register arbeitet bei der aufgenommenen Zündung. Beim Einschluss der Zündung blinzelt die Kontrolllampe etwas Sekunden.
Wenn sich der Zeiger im linken Gebiet der Skala befindet, muss man die Erhöhung der Frequenz des Drehens und der Belastung des Motors vermeiden.
Bei der Bewegung des Autos in den normalen Bedingungen des Schützen soll sich in der mittleren Zone der Skala befinden.
Bei der großen Belastung auf den Motor und der hohen Temperatur der äusserlichen Luft möglich von Zeit zu Zeit der Verbleib des Zeigers auf dem rechten Gebiet der Skala. Es soll die Besorgnis nicht herbeirufen, bis beginnen wird, die Lampe zu blinzeln.
Wenn während der Bewegung die Kontrolllampe der Überhitzung der kühlenden Flüssigkeit beginnt, zu blinzeln, ist nötig es in erster Linie anzuschauen, welche Temperatur der Temperaturanzeiger der kühlenden Flüssigkeit vorführt.
Wenn sich der Zeiger in der Zone der normalen Arbeitstemperatur befindet, ist nötig es so bald wie möglich der kühlenden Flüssigkeit ins System der Abkühlung zu ergänzen.
Wenn sich der Zeiger in der rechten Zone der Skala befindet – ist die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit viel zu hoch. Man muss das Auto anhalten, den Motor ausschalten und, den Grund der Erhöhung der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit feststellen.

2 – das Tachometer und die digitale Uhr. Der Zeiger des Tachometers keinesfalls soll in die rote Zone der Skala eingehen.
Die termingemäße Umschaltung auf die höhere Sendung lässt zu, den Brennstoff einzusparen und verringert den Lärm des Motors und der Transmission!
Auf die niedrigere Sendung überzugehen es ist nötig wie es ist später, kurz vor dem Moment des Erscheinens der Rucke in der Arbeit des Motors möglich.
Im Laufe der Probe ist nötig es die Arbeit des Motors mit der hohen Frequenz des Drehens der Kurbelwelle zu vermeiden.

3 – das Tachometer mit dem Feld der Indikation des Zählers des Weges (odometr) mit dem Service-Indikator. Der obere Zähler führt die allgemeine Entfernung, vorbeigekommen mit dem Auto, unter – der ganztägige Lauf vor.

Индикация на дисплее наружной температуры
Die Abb. 1-37. Die Indikation auf dem Display der äusserlichen Temperatur




Расположение кнопок регулировки интенсивности освещения панели приборов
Die Abb. 1-38. Die Anordnung der Schaltflächen der Regulierung der Intensität der Beleuchtung des Paneels der Geräte



Расположение контрольных ламп в комбинации приборов
Die Abb. 1-39. Die Anordnung der Kontrolllampen in der Kombination der Geräte




Der Service-Indikator
Nach dem Einschluss der Zündung auf dem Feld der Indikation im Regime des Blinzelns auf etwas Sekunden erscheinen die Informationen über die Durchführung des notwendigen Kundendienstes.
Wenn der Kundendienst nicht gefordert wird, erscheint auf dem Feld der Indikation das Symbol In0, das beim Start des Motors erlischt.
Wenn die Zeit für den Kundendienst, auf dem Feld der Indikation im Laufe von 60 mit den Botschafter des Starts des Motors tritt, die Mitteilung beleuchtet zu werden, die für 1000 km des Laufes oder für 10 Tage erscheinen soll.
Möglich wyswetschiwanije der folgenden Mitteilungen:
OEL – der Service des Ersatzes des Öls;
• l – der Hauptservice;
• lI – der zusätzliche Service.
Bei Vorhandensein vom Fehler auf dem Feld der Indikation wird dEF beleuchtet.

Расположение на дисплее индикации ОК, свидетельствующей об отсутствии неисправностей в системе Check
Die Abb. 1-40. Die Anordnung auf dem Display der Indikation OK, die von der Abwesenheit der Defekte im System Check zeugen




Расположение функционального выключателя выбора в ручке рычага стеклоочистителя
Die Abb. 1-41. Die Anordnung des funktionalen Schalters der Auswahl im Griff des Hebels des Scheibenwischers



Расположение на дисплее индикации параметров бортового компьютера
Die Abb. 1-42. Die Anordnung auf dem Display der Indikation der Kennwerte des Bordcomputers




4 – das Register des Vorrates des Brennstoffes. Das Register arbeitet bei der aufgenommenen Zündung.
Die Kapazität des Tanks des Autos bildet ungefähr 80–90 l.
Wenn das Register die rote Zone des Reservevorrates des Brennstoffes erreicht hat und es brennt die präventive Lampe, bedeutet es, was noch neben 12 l des Brennstoffes blieb.

5 – die Schaltfläche "Check". Wenn auf die Schaltfläche "Check" bei der aufgenommenen Zündung mehrmals kurzzeitig zu drücken, es erscheinen die entsprechenden Symbole. Die Prüfung kann man beim arbeitenden Motor oder bei der Geschwindigkeit der Bewegung bis zu 5 Kilometer je Stunde durchführen.
Bei Vorhandensein von den schwerwiegenden Verletzungen (dem roten Symbol) ist es nicht empfehlenswert, die weitere Prüfung durchzuführen.

6 – die Schaltfläche der Anlage der digitalen Uhr. Ist für die Anlage der Zeit auf den Stunden vorbestimmt.
Bei der Anlage der Stunden drücken Sie auf die linke Schaltfläche h. Wenn die Schaltfläche gedrückt mehr 5 mit festzuhalten, geschieht der Wechsel der Zahlen mit der vergrösserten Geschwindigkeit.
Bei der Anlage der Minuten drücken Sie auf die rechte Schaltfläche min. Wenn die Schaltfläche gedrückt mehr 5 mit festzuhalten, geschieht der Wechsel der Zahlen mit der vergrösserten Geschwindigkeit.
Durch 15 mit den Botschafter otpuskanija der Schaltflächen arbeiten die Stunden im normalen Regime.

7 – die Kontrolllampen

8 – das digitale Display. Die Indikation der äusserlichen Temperatur. Die Bedeutung der äusserlichen Temperatur erscheint auf dem Display bei der aufgenommenen Zündung, auf den Autos mit der automatischen Getriebe – nach der Umstellung des Hebels des Selektors.
Wenn auf dem Display °F beleuchtet wird, bedeutet, bildet die Temperatur der äusserlichen Luft +5 …–5 °C, ist die Vereisung möglich.

9 – die Schaltfläche der Regulierung der Intensität der Einblendung des Paneels der Geräte. Vom Druck der Schaltfläche «+» und «–» kann man die Intensität der Einblendung des Paneels der Geräte bei der aufgenommenen äusserlichen Beleuchtung regulieren.
Die Intensität der Beleuchtung der Kombination der Geräte wird automatisch je nach der allgemeinen Beleuchtungsstärke reguliert.
Falls notwendig kann man das Display vom Druck der Schaltfläche Reset des Bordcomputers und wieder abschalten, vom nochmaligen Druck auf die Schaltfläche aufnehmen.

10 – die Taste der Ableitung der Aussagen odometra (des Zählers des ganztägigen Laufes). Auf den Druck auf die Schaltfläche 000,0 Aussagen ganztägig odometra werden auf 0 festgestellt.

Die Kontrolllampen
Die Anordnung der Kontrolllampen in der Kombination der Geräte hängt vom Modell des Autos und der Erfüllung des Motors ab.

Der Fahrtrichtungsanzeiger. Die Kontrolllampe flammt vom blinzelnden Licht beim Einschluss des linken oder rechten Fahrtrichtungsanzeigers auf, ist mit ihm synchron. Wenn eine der Lampen der Fahrtrichtungsanzeiger durchgebrannt ist, blinzelt die Kontrolllampe mit der verdoppelten Frequenz (mit Ausnahme der Bewegung mit dem Anhänger).

Die Entspannung der Batterie. Die Kontrolllampe flammt beim Einschluss der Zündung auf, nach dem Start des Motors – erlischt. Der Antrieb des Generators verwirklicht sich mittels Dauerhaft- klinowogo des Riemens.
Wenn während der Bewegung die Kontrolllampe aufflammt, muss man stehenbleiben, den Motor ausschalten und, den Zustand klinowogo des Riemens prüfen.
Wenn die Spannung des Riemens schwach geworden ist oder ist er zerrissen, die Bewegung fortsetzen darf es nicht – wird die Pumpe des Systems der Abkühlung des Motors nicht in Betrieb gesetzt. Falls notwendig ersetzen Sie den Riemen.
Wenn die Kontrolllampe, und den Riemen des Antriebes der Pumpe des Systems der Abkühlung im intakten Zustand brennt, kann man die Bewegung bis zum nächsten Serviceunternehmen Volkswagen fortsetzen.
Für die Verkleinerung der Entspannung der Batterie ist nötig es alle nebensächlichen Konsumenten der Elektroenergie auszuschalten.

Die Signaleinrichtung der nicht geschlossenen Tür. Wenn die Tür nicht geschlossen ist, blinzelt die Kontrolllampe, erlischt nach der Schließung der Tür–.

Die stojanotschnyj Bremse. Bei aufgenommen stojanotschnom die Bremse und die Zündung brennt die Kontrolllampe. Sie soll erlöschen, wenn stojanotschnyj die Bremse ausgeschaltet ist.

Das Antiblocksystem (ABS). Die Kontrolllampe benachrichtigt über den Defekt in antiblock- und protiwobuksowotschnoj die Systeme mit pritormaschiwanijem probuksowywajuschtschego die Räder.
Die Kontrolllampe flammt auf etwas Sekunden nach dem Einschluss der Zündung oder während des Starts des Motors auf und erlischt nach dem Abschluss des Prozesses der automatischen Prüfung der Arbeitsfähigkeit des Systems.
Wenn die Kontrolllampe durch etwas Sekunden nach dem Einschluss der Zündung nicht aufflammt, erlischt nicht oder flammt während der Bewegung auf, so ist ABS nicht intakt.
Bei Vorhandensein vom Defekt im System das möglich Folgende:
– Wenn die Kontrolllampe des Antiblocksystems während der Bewegung brennt, funktioniert das Arbeitsbremssystem des Autos ohne Antiblocksystem. Es ist nötig sich so bald wie möglich an den Serviceunternehmen Volkswagen zu wenden;
– Wenn die Kontrolllampe des Antiblocksystems zusammen mit der Kontrolllampe des Bremssystems brennt, bedeutet es, dass beide Systeme fehlerhaft sind.

Die Warnung
Bei den Defekten in den Antiblock- und Bremssystemen, über die beide Kontrolllampen, beim Bremsen die möglich vorzeitige Blockierung der Hinterräder signalisieren. In diesem Fall muss man sich an das Serviceunternehmen eilig wenden.
Das System der Differentialsperre (EDS) mit der Röhrensteuerung arbeitet zusammen mit АBS. Auf den Defekt in EDS bezeichnet das Brennen des Kontrolllampe ABS. Bemühen Sie sich so bald wie möglich, sich an das Serviceunternehmen zu wenden.

Der Fahrtrichtungsanzeiger bei der Bewegung mit dem Anhänger. Die Kontrolllampe blinzelt zusammen mit den Fahrtrichtungsanzeigern auf dem Auto und dem Anhänger. Falls auf dem Auto oder dem Anhänger eine der Lampen der Fahrtrichtungsanzeiger ausgefallen ist, blinzelt die Kontrolllampe nicht.

Die äußerliche Beleuchtung. Die Kontrolllampe brennt beim Einschluss der äußerlichen Beleuchtung und der Zündung.

CAT – der katalytische Neutralisationsbehälter (nur für die Autos mit den Motoren V8). Die Kontrolllampe blinzelt bei der funktionalen Kontrolle nach dem Einschluss der Zündung und erlischt nach dem Warmlaufen des Motors.
Wenn die Kontrolllampe während der Bewegung aufflammen wird, bedeutet, es ist die Gefahr der Überhitzung des Neutralisationsbehälters wegen der Verstöße in der Arbeit des Motors entstanden. Man muss anhalten das Auto und der Motor kühlen.

AIRBAG – das System der Airbags. Nach dem Einschluss der Zündung brennt die Kontrolllampe etwa 3 mit. Auf den Autos mit dem abgeschalteten Kissen für den Vorderpassagier blinzelt die Kontrolllampe ungefähr 12 mit.
Wenn die Lampe nicht erlischt oder flammt während der Bewegung auf, ist das System der Airbags fehlerhaft. Solches System muss man sofort im Serviceunternehmen prüfen.

Das entfernte Licht der Scheinwerfer. Die Kontrolllampe brennt beim aufgenommenen entfernten Licht der Scheinwerfer und bei der Abgabe des Lichtsignals.

Elektronisch protiwougonnaja das System. Beim Einschluss der Zündung wird der Kode des Zündschlüssels automatisch angefordert. Der Vergleich der Daten wird vom kurzzeitigen Einschluss der Kontrolllampe bestätigt. Falls nicht der verschlüsselte Schlüssel verwendet ist, beginnt die Kontrolllampe, mit den kurzen Pausen – den Auto zu blinzeln darf man nicht ausnutzen.

ASR – protiwobuksowotschnaja das System mit der Verkleinerung des Drehmoments des Motors. Die Kontrolllampe flammt beim Einschluss der Zündung auf und soll ungefähr durch 2 mit erlöschen. Die Lampe blinzelt bei der Bewegung zur Ansprechzeit protiwobuksowotschnoj die Systeme. Bei ausgeschaltet protiwobuksowotschnoj die Systeme oder beim Verstoß in ihrer Arbeit brennt die Kontrolllampe ständig. Da protiwobuksowotschnaja das System zusammen mit dem Antiblocksystem der Bremsen und protiwobuksowotschnoj vom System mit pritormaschiwanijem probuksowywajuschtschego die Räder arbeitet, brennt bei den Verstößen in der Arbeit des Antiblocksystems (ABS) die Kontrolllampe protiwobuksowotschnoj die Systeme (ASR) auch.

AUTO–Check
Das System der automatischen Kontrolle kontrolliert bei der aufgenommenen Zündung und bei der Bewegung ständig die Ausführung bestimmter Funktionen und den Zustand der abgesonderten Komponenten des Autos.
Über den Verstoß in der Arbeit und der Notwendigkeit der Durchführung der Reparatur oder der technischen Wartung lässt das lautliche Signal und rot oder gelb, je nach der Stufe der Wichtigkeit des Defektes oder der Reparatur, das Lichtpiktogramm in der Kombination der Geräte wissen.
Auf den nebensächlichen Defekt erscheint der Hinweis nur dann, wenn der Defekt der allergrößten Bedeutung entfernt ist.
Außerdem erscheint für die Bestätigung der roten oder gelben Lichtpiktogramme auf dem Display der Text der Mitteilung.
Der Text der Mitteilung und die entsprechenden Hinweise für den Fahrer sind auf einer fünf Fremdsprachen gebracht: die englische Sprache, französisch, italienisch, spanisch oder portugiesisch (je nach dem Land, für das das vorliegende Auto ausgeben).

Die Defekte der allergrößten Bedeutung (die roten Piktogramme)
 Die Defekte des Bremssystems.
   Das ungenügende Niveau oder die Überhitzung der kühlenden Flüssigkeit im System der Abkühlung.
  Die Notsenkung der Druck des Öls im System des Schmierens.
Beim Entstehen des Verstoßes in bestimmten Systemen und den Geräten nach dem Einschluss der Zündung erscheint das Piktogramm. Gleichzeitig spricht das entsprechende dreifache lautliche Signal an.
Die Piktogramme der allergrößten Bedeutung benachrichtigen über die Gefahr, deshalb es ist nötig stehenzubleiben, den Motor auszuschalten, den Defekt zu entfernen, und falls notwendig muss man sich hinter der qualifizierten technischen Hilfe wenden.
Wenn sofort etwas Defekte der allergrößten Bedeutung entstanden sind, erscheinen die Piktogramme eine für anderem ungefähr auf 2 mit jede. Die Piktogramme blinzeln, bis der Defekt entfernt sein wird.

Die Defekte der nebensächlichen Wichtigkeit (die gelben Piktogramme)
 Der Verstoß in der Arbeit der Lampen der Bremslichter.
   Es ist die Lampe des nahen Lichtes oder die Lampe der hinteren Laterne durchgebrannt.
  Es ist unzulässig es sind die Bremsbeläge abgenutzt.
 Das ungenügende Niveau der Flüssigkeit im Behälter stekloomywatelej.
 Der minimale Vorrat des Brennstoffes im Tank.
   Die viel zu niedrige oder viel zu hohe Anstrengung der Batterie.
 Die Warnung der Überschreitung der Geschwindigkeit.
Beim Erscheinen des gelben Piktogramms tönt ein lautliches Signal. Das Erscheinen der Piktogramme bedeutet die Warnung. Es ist nötig nach Möglichkeit schnell auf sie zu reagieren. Wenn Warnungen es ist etwas, erscheinen die Piktogramme eine für anderem etwa auf 2 mit jede.

Die Hinweise für den Fahrer. Beim Blinzeln des Symbols der allergrößten Bedeutung kann der Fahrer den Text der Mitteilung auf das Display herausführen. Zum Beispiel: «SOFQRT MOTOR ADSTELLEN, OLSTAND PRUFEN» («schalten Sie den Motor aus, prüfen Sie das Niveau des Öls»).
Dazu muss man auf die Schaltfläche Check drücken. Die Textmitteilung wird durch 5 mit den Botschafter otpuskanija die Schaltflächen umgeschaltet werden.

Odometr und die digitale Uhr. Bei der aufgenommenen Zündung muss man die Schaltfläche Check drücken, dabei wird sich odometr und die digitale Uhr auf 15 mit einreihen.

Der Betrieb der Autos mit der mechanischen Getriebe
Nach dem Einschluss der Zündung muss man auf das Bremspedal drücken.
Beim Fehlen der Defekte erscheint das Symbol «BREMSLICHT» ("das Bremslicht") zuerst, der nach dem Druck des Bremspedals erlöschen soll.
Wenn die vom System Check geprüften Funktionen in der Norm, so wird auf etwas Sekunden die Aufschrift UNGEFÄHR beleuchtet
Wenn es die Defekte geben, so werden sie nach dem Einschluss der Zündung dargestellt und wird das entsprechende lautliche Signal gereicht.
Beim Fehler der Priorität 2 abwechselnd erscheinen die Symbole «BREMSLICHT» ("das Bremslicht") und des Fehlers. Nach dem Druck auf das Bremspedal auf dem Display erscheint nur das Symbol des Fehlers.
Wenn auf dem Display weder die Aufschrift OK erscheint, noch gibt es keine Mitteilung des Fehlers, der Notwendigkeit, das System Check zu prüfen.

Der Betrieb der Autos mit der automatischen Getriebe
Nach dem Einschluss der Zündung in der Lage des Hebels des Selektors R und N erscheint der Hinweis "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN» («Bei der Umstellung des Hebels des Selektors drücken Sie auf das Bremspedal»).
Bei der Umstellung des Hebels des Selektors (die Lage R, D usw.) wird der Hinweis für den Fahrer annuliert.

Der Indikator
Wenn die vom System Check geprüften Funktionen in der Norm, so wird auf etwas Sekunden die Aufschrift UNGEFÄHR beleuchtet
Wenn es einen oder mehrere Defekte gibt, geht der Hinweis für den Fahrer etwa durch 15 mit den Botschafter des Starts des Motors verloren, und werden die Symbole der Verstöße auf dem Display beleuchtet.

Die Warnung der Überschreitung der Geschwindigkeit
Ins Gedächtnis ist die Geschwindigkeit aufgezeichnet, die das Auto nicht übertreten soll. Wenn die Geschwindigkeit auf 10 Kilometer je Stunde eingeführt ins Gedächtnis übertritt, es tönt das Signal und erscheint auf dem Display das benachrichtigende Symbol Kilometer je Stunde.
Das benachrichtigende Symbol erlischt, wenn sich die Geschwindigkeit der Bewegung bis zum Vorgabewert und verringert wenn die Geschwindigkeit der Bewegung auf 40 Kilometer je Stunde nicht mehr als 30 mit erhöht wird.

Das Behalten der Geschwindigkeit
Der Indikator des Defektes der nebensächlichen Wichtigkeit blinzelt.
Drücken Sie kurzzeitig auf die Schaltfläche Check im Moment, wenn das Tachometer die geforderte Geschwindigkeit vorführt. Die ins Gedächtnis aufgezeichnete Geschwindigkeit bleibt bis zur nächsten Aufzeichnung erhalten.

Die Defekte im Betriebszustand des Autos
Das System der automatischen Kontrolle überwacht bestimmter Funktionen und dem Zustand der abgesonderten Komponenten des Autos ständig. Von den Defekten in der Arbeit und der Notwendigkeit der Durchführung der Reparatur zeugen das lautliche Signal und je nach der Stufe der Wichtigkeit des Defektes das Symbol in der Kombination der Geräte.

Das Bremssystem. Das Symbol erscheint beim ungenügenden Niveau der Bremsflüssigkeit. Man muss anhalten das Auto und das Niveau der Bremsflüssigkeit prüfen.
Wenn es das Niveau im Behälter die Notiz MIN ist niedriger, ist man sich notwendig mit der erhöhten Vorsicht, bis zum nächsten Serviceunternehmen zu begeben.
Beim Defekt in ABS hört die Regulierung der Bremsbemühung der hinteren Bremsmechanismen auf, deshalb es erscheint die Neigung der Bremsmechanismen zur früheren Blockierung der Hinterräder.

Die Warnungen
Wenn das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter viel zu niedrig, folgt sofort, das nächste Serviceunternehmen für die Prüfung des Arbeitsbremssystems zu finden. Während der Bewegung ins Serviceunternehmen muss man auf das Bremspedal beim Bremsen stärker drücken und, die Möglichkeit der Erhöhung des Bremsweges und des freien Laufs des Pedals berücksichtigen.
Wenn das Niveau der Bremsflüssigkeit in der Norm, die normale Arbeit ABS verletzt werden kann. In diesem Fall entsteht beim Bremsen die Gefahr der frühen Blockierung der Hinterräder. Bei bestimmten Umständen kann es zu den Absagen in der Arbeit der hinteren Bremsmechanismen bringen.
Man ist sich notwendig sofort mit der erhöhten Vorsicht, ins nächste Serviceunternehmen für die Beseitigung des Defektes zu begeben.

Die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit / das Niveau der kühlenden Flüssigkeit. Wenn während der Bewegung das Symbol aufflammt oder blinzelt, es sind die übermäßige Erhöhung der Temperatur oder das viel zu niedrige Niveau der kühlenden Flüssigkeit möglich.
Es ist nötig stehenzubleiben, den Motor auszuschalten und, das Niveau der kühlenden Flüssigkeit, falls notwendig zu prüfen, es bis zum Normalen hinzuführen.
Wenn das Niveau der kühlenden Flüssigkeit in der Norm, den Verstoß in der Arbeit des Systems der Abkühlung vom Defekt des Lüfters herbeigerufen sein kann. Prüfen Sie die Schutzvorrichtung des Lüfters und falls notwendig ersetzen Sie es.
Wenn die Kontrolllampe nicht erlischt, und ist das Niveau der kühlenden Flüssigkeit normal und die Schutzvorrichtung des Lüfters intakt, muss man die Bewegung einstellen – es ist die qualifizierte Hilfe notwendig.
Wenn der Grund im Defekt des Lüfters dahintersteckt unter der Bedingung, dass das Niveau der kühlenden Flüssigkeit in der Norm, und das Symbol auf dem Display verlorengegangen ist, kann man die Bewegung bis zum nächsten Serviceunternehmen Audi fortsetzen. Um für die Abkühlung der Flüssigkeit den Strom der entgegenkommenden Luft zu verwenden, lassen Sie die Arbeit des Motors im Leerlauf nach Möglichkeit nicht zu und bewegen Sie sich auf der niedrigen Geschwindigkeit.

Der Druck des Öls im Motor. Wenn bei der Bewegung das Symbol erscheint, muss man stehenbleiben, den Motor ausschalten, das Niveau des Öls im Motor und falls notwendig prüfen, es bis zum Normalen hinzuführen.
Wenn das Symbol, obwohl das Niveau des Öls im Motor in der Norm blinzelt, die Bewegung fortsetzen darf es nicht. Es wird die Arbeit des Motors sogar im Leerlauf nicht zugelassen – es ist die qualifizierte Hilfe notwendig.

Der Verstoß in der Arbeit der Lampen des Bremssystems (es brennen die Lampen der Bremslichter nicht). Nicht brennend oder können nur die aufflammenden Lampen der Bremslichter eine Untersuchung der folgenden Defekte sein:
– Es sind die Lampen der Bremslichter durchgebrannt;
– Der unzuverlässige Kontakt der Lampe in der Patrone;
– Es ist die elektrische Kette einer Ernährung der Lampen verletzt;
– Es ist der Schalter des Bremslichtes fehlerhaft.

Der Verstoß in der Arbeit der Lampen des nahen Lichtes und der hinteren Laterne. Der Verstoß kann von den folgenden Defekten herbeigerufen sein:
– Es sind die Glühlampen durchgebrannt;
– Es ist der Kontakt der Lampe in der Patrone unzuverlässig;
– Es ist die elektrische Kette einer Ernährung der Lampen verletzt.
Der übermäßige Verschleiß der Bremsbeläge. Es ist nötig sich an den Serviceunternehmen Audi für die Prüfung des Zustandes der Bremsbeläge zu wenden.
Da das Register des Verschleißes der Bremsbeläge über den Verschleiß der Laschen nur der Vorderbremsmechanismen signalisiert, ist es gleichzeitig mit dem Ersatz der Laschen der Vorderbremsmechanismen empfehlenswert, den Zustand der Laschen der hinteren Bremsmechanismen zu prüfen.

Die Flüssigkeit für stekloomywatelej. Das Symbol erscheint beim ungenügenden Niveau der Flüssigkeit für stekloomywatelej im Behälter.
Es ist nötig dolit die Flüssigkeit für omywatelej der Windschutzscheibe und der Scheinwerfer.

Der minimale Vorrat des Brennstoffes. Man muss das Auto tanken.

Die Anstrengung der Batterie viel zu niedrig oder viel zu hoch. Es ist nötig sich an den Serviceunternehmen Audi für die Prüfung des Zustandes (und der Spannung) poliklinowogo des Riemens, des Reglers der Anstrengung und der Batterie zu wenden.

Die Warnung der Überschreitung der Geschwindigkeit. Wenn die aufgegebene Geschwindigkeit übertreten ist, muss man die Geschwindigkeit verringern.