1.8. Die Regulierung der Steuerspalte
 |
Die Abb. 1-26. Die Richtungen der Umstellung des Sperrgriffes () bei der mechanischen Regulierung der Lage der Steuerspalte
|
Die mechanische Regulierung
Die Steuerspalte kann man besstupentschato nach dem Winkel der Neigung und der Höhe regulieren. Dazu ist nötig es otschat nach unten den Sperrgriff Und (die Abb. 1-26), gelegen unter der Steuerspalte, und, die Steuerspalte in die erwünschte Lage festzustellen. Danach ist nötig es den Sperrgriff mit der Bemühung nach oben einzuziehen.
Die Warnungen
Die Lage der Steuerspalte zu regulieren es ist nötig nur auf dem bewegungsunfähigen Auto.
Für die Sicherung soll der Sperrgriff nach oben immer sicher eingezogen sein, damit sich während der Bewegung ihre Lage nicht plötzlich ändern konnte.
Die elektrische Regulierung
 |
Die Abb. 1-27. Die Anordnung des Umschalters der Lage der Steuerspalte () und der Schaltfläche () der Umstellung der Steuerspalte vorwärts und nach oben
|
Der Umschalter Und (die Abb. 1-27) dient für die stufenlose Regulierung der Steuerspalte nach dem Winkel der Neigung und der Höhe bei der ausgeschalteten Zündung.
Für die Umstellung der Steuerspalte nach oben / nach unten oder vorwärts / rückwärts drücken Sie zur entsprechenden Seite und halten Sie den Umschalter bis zur Anlage der Steuerspalte in die geforderte Lage fest.
Auf den Autos mit dem Gedächtnis der Lage des Sitzes des Fahrers bleibt die Lage der Steuerspalte im Gedächtnis auch erhalten.
Die Erleichterung der Landung
Für die Erleichterung der Landung auf Kosten von der Umstellung der Steuerspalte in die Lage der Eingang / dient der Ausgang die Schaltfläche W
Auf den Druck auf die Schaltfläche In die Steuerspalte wird vorwärts und nach oben vermischt werden. Nach dem Einschluss der Zündung kippt die Steuerspalte herum.