12.2. Die fette Schale und die fette Pumpe des Dieselmotors die 2,5 l
Die untere Sektion der fetten Schale des Dieselmotors 2,5 l
Nehmen Sie den Deckel vom erweiternden Behälter ab.
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Die Abb. 3.3-34. Die Anordnung der Schrauben der Befestigung des Heizapparats des Ausblaserohres und schumoisoljazii des zusätzlichen Heizapparats
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Werden die Schrauben der Befestigung des Heizapparats des Ausblaserohres und schumoisoljazii des zusätzlichen Heizapparats (abschrauben siehe die Abb. 3.3-34).
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Die Abb. 3.3-35. Die Anordnung der Riegel der Befestigung des unteren Schutzbleches der motorischen Abteilung
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Befreien Sie die Riegel und nehmen Sie die Vordersektion des unteren Schutzbleches der motorischen Abteilung (ab siehe die Abb. 3.3-35).
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Die Abb. 6-3. Die Anordnung des elektrischen Steckers des Sensors des Niveaus des motorischen Öls
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Schalten Sie den elektrischen Stecker vom Sensor des Niveaus des Öls (der Abb. 6-3) aus.
Stellen Sie unter den Motor die Kapazität für die Gebühr der kühlenden Flüssigkeit fest.
Werden den Pfropfen abschrauben und ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen.
Werden den Bolzen der Befestigung zum Block der Zylinder der Halterung des Rohres der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit abschrauben.
Stellen Sie unter den Motor die Kapazität für die Gebühr des motorischen Öls fest.
Ziehen Sie das motorische Öl zusammen, wofür den Pfropfen der Ablasses des Öls etwa auf der Halb-Wendung schwächen Sie. Unterbringen Sie die Kapazität für die Gebühr des Öls unter dem Pfropfen der Ablasses und schrauben Sie den Pfropfen vollständig ab. Wenn es notwendig ist, drücken Sie auf den Pfropfen, wenn otwintschiwajete, damit das Öl vorzeitig nicht folgte.
Wenn das Öl vollständig wytetschet, auf die Stelle den Pfropfen einschrauben Sie.
Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie die untere Sektion der fetten Schale ab.
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
Die Anmerkung
Bei der Anlage muss man neu uplotnitelnyje die Ringe verwenden.
Auf den Motoren mit der Verlegung auf der unteren Sektion der fetten Schale prüfen Sie den Zustand und die Anordnung der Verlegung.
Vom Plastik- oder hölzernen Schabeisen reinigen Sie von der alten Verlegung priwalotschnyje die Oberflächen der oberen und unteren Sektionen der fetten Schale.
Mit Hilfe der sich drehenden metallischen Bürste, die auf den elektrischen Drillbohrer gepflanzt ist, reinigen Sie germetik von der fetten Schale.
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Die Abb. 6-4. Die Stelle des Auftragens der Schicht germetika vom Durchmesser 3 mm auf priwalotschnuju die Oberfläche der fetten Schale
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Tragen Sie die Schicht germetika D176 404 А2 vom Durchmesser 3 mm auf priwalotschnuju die Oberfläche der fetten Schale (die Abb. 6-4) auf.
Nach dem Auftragen der Schicht germetika die fette Schale muss man im Laufe von 5 Minen feststellen, gestatten, germetiku 30 Minen und nur danach trocken zu werden, in den Motor das motorische Öl zu überfluten.
Die Schicht germetika soll Durchmesser nicht mehr als 3 mm sein, da die Überschüsse germetika ins Öl geraten können und, den Netzfilter blockieren.
Gleichmäßig ziehen Sie nach der Diagonale die Bolzen der Befestigung der fetten Schale fest.
Auf den Motoren mit der Verlegung auf der unteren Sektion der fetten Schale nicht peretjagiwajte die Bolzen, wird die Verlegung der fetten Schale sonst deformiert.
Auf den Motoren, in die die untere Sektion der fetten Schale auf germetik festgestellt wird, ziehen Sie die Bolzen der Befestigung zuerst vom Moment 5 N·m, dann endgültig vom Moment 10 N·m fest.
Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit.
Überfluten Sie in den Motor das motorische Öl.
Die fette Pumpe des Dieselmotors 2,5 l
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Die Abb. 3.3-24. Die Anordnung der Schrauben der Befestigung des Mantels des Motors
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Wenden Sie die Schrauben ab und nehmen Sie den Mantel des Motors (ab siehe die Abb. 3.3-24).
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Die Abb. 3.3-26. Das Abschrauben des Bolzens der Befestigung des Lüfters des Heizkörpers mit wjaskostnoj muftoj
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Werden den Bolzen der Befestigung des Lüfters des Heizkörpers mit wjaskostnoj muftoj abschrauben, von proworatschiwanija die Achse des Lüfters vom zusätzlichen Schraubenschlüssel festhaltend (siehe die Abb. 3.3-26).
Werden die Bolzen abschrauben, die oben vor dem Heizkörper gelegen sind, und nehmen Sie den Mantel des Lüfters des Heizkörpers ab.
Nehmen Sie den Lüfter mit wjaskostnoj muftoj zusammen mit dem Mantel ab.
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Die Abb. 3.3-27. Die Anordnung der Schrauben der Befestigung des Mantels poliklinowogo des Riemens
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Wenden Sie die Schrauben ab und nehmen Sie den Mantel poliklinowogo des Riemens (ab siehe die Abb. 3.3-27).
Nehmen Sie den Deckel vom erweiternden Behälter ab.
Nehmen Sie den Deckel maslonaliwnoj die Hälse ab.
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Die Abb. 3.3-33. Das Zeichen auf verteilungs- der Welle bei der Anlage des Kolbens des ersten Zylinders in WMT des Taktes der Kompression
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Für den Bolzen der Befestigung der Scheibe prowernite die Kurbelwelle in der Richtung des Arbeitsdrehens bis zum Erscheinen des Zeichens «OT» (WMT) auf verteilungs- der Welle in der Öffnung maslonaliwnoj die Hälse (siehe die Abb. 3.3-33).
Wenden Sie die Schrauben der Befestigung des Heizapparats des Ausblaserohres und schumoisoljazii des zusätzlichen Heizapparats (ab siehe die Abb. 3.3-34).
Befreien Sie die Riegel und nehmen Sie die Vordersektion des unteren Schutzbleches der motorischen Abteilung (ab siehe die Abb. 3.3-35).
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Die Abb. 3.3-36. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung des Trägers des unteren Schutzbleches der motorischen Abteilung
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Werden zwei Bolzen abschrauben und nehmen Sie den Träger des schallisolierenden Paneels (ab siehe die Abb. 3.3-36)
Nehmen Sie die untere Sektion der fetten Schale ab.
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Die Abb. 3.3-37. Die Anordnung der Einstellschraube 3242 für die Fixierung der Kurbelwelle
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Legen Sie die Kurbelwelle in dieser Lage fest, den Blindverschluss aus dem Block der Zylinder abgeschraubt und anstelle ihrer die Einstellschraube 3242 eingeschraubt (siehe die Abb. 3.3-37).
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Die Abb. 6-2. Die Elemente des Systems des Schmierens des Dieselmotors die 2,5 l: 1 – der Bolzen, 10 N·m;
2 – die untere Sektion der fetten Schale; 3 – der Mantel der Kette; 4 – die Verlegung; 5 – der Bolzen, 10 N·m; 6 – der Bolzen, 22 N·m; 7 – die fette Pumpe mit dem Ventil der Regulierung des Drucks (3,8 Bar), mit dem Sicherheitsventil (11 Bar); 8 – die Kette; 9 – das Sternchen der fetten Pumpe; 10 – der Bolzen, 22 N·m; 11 – uplotnitelnoje der Ring; 12 – der Bolzen, 10 N·m; 13 – pustotelyj der Bolzen, 10 N·m; 14 – der Bolzen; 15 – der Bolzen, 45 N·m; 16 – der Kompensator des Drehmoments; 17 – uplotnitelnoje der Ring; 18 – das richtende Rohr für das Register (schtschupa) des Niveaus des motorischen Öls; 19 – die Verlegung; 20 – die obere Sektion der fetten Schale; 21 – der Bolzen, 45 N·m; 22 – masloprowod von der fetten Pumpe zur Auswuchtwelle; 23 – pustotelyj der Bolzen, 10 N·m; 24 – uplotnitelnoje der Ring; 25 – der Bolzen, 10 N·m; 26 – druck- masloprowod; 27 – der Bolzen, 45 N·m; 28 – der Mantel mit der Auswuchtwelle; 29 – der Bolzen, 10 N·m; 30 – der Bolzen, 10 N·m; 31 – das Sternchen; 32 – der Bolzen, 22 N·m; 33 – die Scheidewand; 34 – der Bolzen, 10 N·m; 35 – der Pfropfen der Ablasses des Öls, 25 N·m; 36 – uplotnitelnoje der Ring
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Die Abb. 6-5. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung der Scheidewand (1) und des Bolzens-Blindverschlusses (2)
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Werden zwei Bolzen abschrauben und nehmen Sie die Scheidewand (die Abb. 6-5) ab.
Werden den Bolzen-Blindverschluss 2 abschrauben und anstelle seiner schrauben Sie die Einstellschraube 3204, die die Auswuchtwelle fixiert ein.
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Die Abb. 6-6. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung masloprowodow und der Sternchen der fetten Pumpe und der Auswuchtwelle auf dem Dieselmotor die 2,5 l: 1 – der Bolzen der Befestigung des Sternchens der fetten Pumpe; 2 – der Bolzen der Befestigung des Trägers masloprowoda; 3 – der Bolzen der Befestigung des Sternchens der Auswuchtwelle; 4 – pustotelyje die Bolzen der Befestigung masloprowoda
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Schwächen Sie, aber schrauben Sie den Bolzen der Befestigung 1 Sternchens der fetten Pumpe (nicht ab siehe die Abb. 6-6).
Schwächen Sie, aber schrauben Sie den Bolzen der Befestigung des Sternchens der Auswuchtwelle (nicht ab siehe die Abb. 6-6).
Werden pustotelyje die Bolzen 4 Befestigungen masloprowoda der fetten Pumpe und der Auswuchtwelle abschrauben, sowie den Bolzen 2 Befestigungen des Trägers masloprowoda und nehmen Sie masloprowod ab.
Werden zwei Bolzen abschrauben und nehmen Sie nagnetatelnyj masloprowod ab.
Werden die Bolzen der Befestigung des Zwischensternchens der Kette abschrauben und nehmen Sie sie ab.
Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie das Sternchen von der Welle der fetten Pumpe ab.
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Die Abb. 6-7. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung der fetten Pumpe auf dem Dieselmotor die 2,5 l
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Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie die fette Pumpe (die Abb. 6-7) ab.
Stellen Sie die fette Pumpe in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden fest.
Prüfen Sie, damit sich die Einstellschrauben 3242 und 3204 auf den Stellen befanden.
Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des Sternchens der fetten Pumpe fest.
Stellen Sie die untere Sektion der fetten Schale fest.
Stellen Sie den Lüfter des Heizkörpers mit wjaskostnoj muftoj fest.