13.12. Die rechte Sektion des Rohres des Systems der Abkühlung des Dieselmotors die 2,5 l
Die Abnahme
Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen.
Wenden Sie die Schrauben ab und nehmen Sie den Mantel des Motors (ab siehe die Abb. 3.3-24).
Die Abb. 3.3-4. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung des Thermoschutzschirmes über dem Turbokompressor
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Werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie den Thermoschutzschirm über dem Turbokompressor (ab siehe die Abb. 3.3-4).
Nehmen Sie die Vorderluftkanäle (ab siehe die Abb. 3.3-25).
Schwächen Sie die Kummete und nehmen Sie den Luftstutzen vom Luftfilter ab.
Die Abb. 7-22. Die Anordnung der Kummete und der Bolzen der Befestigung des Luftstutzens verbindend den Turbokompressor und den Kühler der Luft des Dieselmotors die 2,5 l
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Schwächen Sie die Kummete, werden die Bolzen abschrauben und nehmen Sie den Luftstutzen vom Turbokompressor und dem Kühler der Luft (der Abb. 7-22) ab.
Schalten Sie die elektrischen Stecker seitens der linken Sektion des Rohres des Systems der Abkühlung aus.
Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie die hintere Sektion des Rohres des Systems der Abkühlung aus.
Schalten Sie das Vorderrohr des Systems der Abkühlung des zusätzlichen Heizgerätes vom Rohr des Systems der Abkühlung aus.
Werden den Bolzen der Befestigung des Rohres des Systems der Abkühlung zum Zwischenelement des Turbokompressors abschrauben.
Die Abb. 7-23. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung der rechten Sektion des Rohres des Systems der Abkühlung zum Kopf des Blocks der Zylinder des Dieselmotors die 2,5 l
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Werden die Bolzen der Befestigung der rechten Sektion des Rohres des Systems der Abkühlung zum Kopf des Blocks der Zylinder abschrauben, drehen Sie das Rohr nach oben um und nehmen Sie sie vom Motor (der Abb. 7-23) ab.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
Überfluten Sie ins System der Abkühlung die kühlende Flüssigkeit.