6.1. Die allgemeinen Angaben

Auf die Autos stellen wosmizilindrowyje die V-bildlichen Dieselmotoren mit der Flüssigkeitsabkühlung fest. Die Motoren sind in der motorischen Abteilung prodolno gelegen.
Die Zylinder des Motors sind aus dem grauen Gusseisen für ein ganz mit dem Block der Zylinder gegossen. Die Köpfe des Blocks der Zylinder sind aus der leichten Legierung hergestellt und nehmen sich zum Block der Zylinder von den Bolzen zusammen. In den Kopf des Blocks der Zylinder sapressowany die richtenden Stahlbüchse der Ventile. Zum unteren Teil des Blocks der Zylinder des Motors nimmt sich die fette Zweisektionsschale zusammen, in die das Öl, das für das Schmieren und die Abkühlungen des Motors notwendig ist abfließt.
In den Motoren wird das Schema des querlaufenden Stroms verwendet, bei dem die Luft in die Zylinder des Motors einerseits handelt, und die durcharbeitenden Gase entfernen sich andererseits des Motors. Die Düsen reichen den Brennstoff unmittelbar in die Zylinder des Motors.


Die technischen Daten
Der Block der Zylinder
Der Innendurchmesser des Zylinders, mm:
Der 1. Nominelle
78,306–78,310
Der 2. Nominelle
78,310–78,314
Der 1. Vergrösserte
78,346–78,350
Der 2. Vergrösserte
78,350–78,354
Die Kolben
Der Durchmesser des Kolbens, mm:
Der 1. Nominelle
78,253–78,261
Der 2. Nominelle
78,259–78,267
Der 1. Vergrösserte
78,293–78,301
Der 2. Vergrösserte
78,299–78,307
Die Kurbelwelle
Der axiale Spielraum, mm:
Der Nominelle
0,090–0,251
Äusserst zulässig
0,28
Der radiale Spielraum, mm:
Der Nominelle
0,018–0,045
Äusserst zulässig
0,1
Der Durchmesser gründlich schejki, mm:
1.
64,968–64,948
2, 3, 4, 5.
64,978–64,958
Die Kolbenringe
Der Spielraum im Schloss des Kolbenrings, mm:
Ober kompressionnogo
0,20–0,35
Unter kompressionnogo
0,70–0,90
maslos'emnogo
0,25–0,50
Der Spielraum in der Rille des Kolbens, mm:
kompressionnogo die Ringe
0,045–0,085
maslos'emnogo die Ringe
0,025–0,065
Die Triebstangen
Der radiale Spielraum in schatunnom den Lager, mm:
Der Nominelle
0,030–0,079
Äusserst zulässig
0,12
Der Kopf des Blocks der Zylinder
Die Abweichung von der Ebenheit priwalotschnoj

Die Oberflächen des Kopfes des Blocks der Zylinder, mm
0,1
Die Kurvenwellen
Der axiale Spielraum, mm:
Der Nominelle 
0,06–0,15
Äusserst zulässig
0,3
Der radiale Spielraum, mm:
Der Nominelle 
0,035–0,085
Äusserst zulässig
0,1
Die Ventile
Einlass- / abschluß-, mm:
Der Durchmesser des Tellers
27,00-27,20/24,00-24,20
Der Durchmesser des Kernes
5,968 5,982/5,958-5,972
Die Länge des Ventiles
98,95-99,28/98,95-99,25
Der Winkel der Arbeitsfase
45 °–45°20? / 45 °–45°20?

Die Momente затяжки* der Hauptschnitzvereinigungen, N·m
Der Träger des Turbokompressors
22
Der Träger des mechanischen Ventiles des Systems rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase
22
Das Emfangsausblaserohr zum Turbokompressor
25
Die Stütze des Kompensators drehend den Moment zum langen Balken
40
Die Stützen des Motors
40
Der Thermoschutzschirm kardannogo der Welle
23
Der Kompressor der Klimaanlage zum Träger
22
Die nagnetatelnyj Rohrleitung zur Pumpe des Verstärkers der Lenkung
50
Die Kummete der Befestigung der Schläuche des Systems der Abkühlung
2
Die Scheibe des gezahnten Riemens zur Kurvenwelle
75
Der Werbefilm mit dem Exzentriker zum Block der Zylinder
45
Gassitel der Schwingungen zur Scheibe der Kurbelwelle
22
Der Schnitzpfropfen im Oberteil der fetten Schale
35
Der Pfropfen maslonaliwnoj die Hälse zum Kopf des Blocks der Zylinder
10
Das Anschlussrohr des Ventiles des Systems rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase
22
Der Abschlußkollektor
10
Das Luftrohr zum Turbokompressor
10
Die Bolzen der Befestigung kryschek der gründlichen Lager:
Die Etappe 1
30
Die Etappe 2
50
Die Etappe 3
dowernite die Bolzen auf den Winkel 90 °
Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder zum Kopf des Blocks der Zylinder
10
Die Düsen zum Kopf des Blocks der Zylinder
10
Die Steuereinheit von der Einspritzung des Brennstoffes (das Rail-Element) zum Einlasskollektor
30
Topliwoprowody des hohen Drucks
30
Das mittlere Rohr des Systems der Abkühlung zum Kopf des Blocks der Zylinder
10
Das Rohr des Systems der Lüftung kartera
10
Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks
22
Der hintere Mantel des gezahnten Riemens:

M6
10
M8
22
Der richtende Werbefilm zum Block der Zylinder
70
Der Turbokompressor
20 N·m + dowernut die Bolzen auf den Winkel 90 °
* Für die übrigen Schnitzvereinigungen die Momente des Zuges die Folgenden, N·m: М6 – 10; М8 – 20; М10 – 45; М12 – 65.