7.7. Канат педали акселератора
Снятие
Примите нижнее пальто панели со стороны водителя.
Вытащите в углублении для ног водителя instationären слепой замок из перегородки моторного отделения.
Исключите канат педали акселератора верхней части педали педали акселератора (рис. 4.1-15)
Машины с автоматическими передаточными механизмами
Исключите электрический штекер механизма принудительного приложения сниженной передачи.
Примите защитные пальто, которые расположены в левом придумывающем моторного отделения.
Предотвратите 4 винта и примите пальто мотора (рис. 4.1-16; 4.1–17).
Машины с круиз-контролем
|
Рис. 4.1-18. Расположение шланга вакуума (2) и болт (1) укрепление камеры вакуума системы круиз-контроля
|
Исключите шланг вакуума 2 от камеры вакуума системы круиз-контроля (рис. 4.1-18).
Если 2 болта отвинтят и принимают Вас от носителя камеру вакуума системы круиз-контроля.
Машины при помощи 6-цилиндровых моторов
|
Рис. 4.1-19. Укрепление каната педали акселератора к рычагу стимула drosselnoj saslonki машин при помощи 6-цилиндровых моторов: 1 – вершина каната педали акселератора; 2 – носителей; 3 – подъем-сильный зажим; 4 – резиновая втулка покрова каната педали акселератора; 5 – подъем-сильный засов
|
roschkowyj ключ на 8 мм используясь, Вы исключаете вершину каната 1 педали акселератора рычага стимула drosselnoj saslonki (рис. 4.1-19).
Вытащите подъем-сильный зажим 3 укрепления покрова каната педали акселератора к носителю 2 и вытащите канат из носителя 2.
Используя лезвие отвертки как рычаг, Вы принимаете подъем-сильный засов 5.
Распространите канат педали акселератора в моторное отделение.
Машины с wosmizilindrowymi от моторов
|
Рис. 4.1-20. Укрепление вершины каната педали акселератора (1) к рычагу (2) стимулы drosselnoj saslonki
|
Исключите вершину каната педали акселератора рычага стимула drosselnoj saslonki (рис. 4.1-20).
|
Рис. 4.1-21. Укрепление каната педали акселератора на машинах при помощи 6-цилиндровых моторов: 1 – резиновая втулка; 2 – подъем-сильный зажим; 3 – носителей; 4 – покров каната педали акселератора
|
Выньте подъем-сильный зажим 2 (рис. 4.1-21) и резиновая втулка 1 при помощи покрова каната 4 педали акселератора из носителя 3.
Распространите канат педали акселератора в моторное отделение.
|
Рис. 4.1-22. Фильтр для очистки воздуха: 1 – воздушный канал; 2 – измерительный прибор издержек воздуха G70; 3 – хомут; 4 – канал воздуха доступа; 5 – хомут; 6 – поглощающий воздушный канал; 7 – мать; 8 – резиновая подушка; 9 – фильтрующий элемент фильтра для очистки воздуха; 10 – тел фильтра для очистки воздуха; 11, 12 – воздушный канал
|
|
Рис. 4.1-23. Магистраль горючего с форсунками: 1 – слушателей притока горючего фильтра для горючего; 2 – слушателей возврата горючего; 3 – болтов, 10 N метр; 4 – подъем-сильная соединительная деталь; 5 – uplotnitelnyje кольца; 6 – регуляторов давления горючего; 7 – магистраль горючего; 8 – подъем-сильная соединительная деталь; 9 – uplotnitelnoje кольцо; 10 – форсунка; 11 – uplotnitelnoje кольцо; 12 – коллектор доступа
|
|
Рис. 4.1-24. drosselnyj узел и система переключения коллектора доступа: 1 – верхняя часть коллектора доступа; 2 – болтов, 10 N метр; 3 – болтов, 20 N метр; 4 – перенесение; 5 – вентиль стабилизации холостого хода N71; 6 – болтов, 10 N метр; 7 – болтов, 6 N метр; 8 – фланец; 9 – основание коллектора доступа; 10 – перенесение; 11 – болтов, 10 N метр; 12 – камера вакуума вентиля переключения коллектора доступа; 13 – болтов, 20 N метр; 14 – drosselnyj узлов; 15 – перенесение; 16 – болтов, 20 N метр; 17 – механический вентиль системы rezirkuljazii работающих газов (EGR); 18 – сенсор температуры EGR G98; 19 – болтов, 10 N метр; 20 – перенесение; 21 – болтов, 10 N метр
|
Устройство
Устройство будет в последовательности, проведенный вниз снятия.
Не допускайте утрирование каната педали акселератора.
Регулируйте канат педали акселератора.
Регулирование каната педали акселератора
Помощь второго механика необходима для регулирования положения каната педали акселератора.
Выньте подъем-сильный зажим и резиновую втулку при помощи покрова каната педали акселератора из носителя.
Нажмите на педаль педали акселератора до удара и регулируйте положение каната педали акселератора таким образом вместе с тем няне дроздов saslonka полностью был открыт. Положение каната педали акселератора регулируется перестановкой резиновой втулки после покрова каната. В этом положении Вы устанавливаете резиновую втулку покрова и Вы укрепляете от ее подъем-сильного зажима.
Примечание
У устройства по-новому нужно использовать uplotnitelnyje кольца и перенесения.