1.15. Die Schalter und die Umschaltern
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Die Abb. 1-43. Die Anordnung der Schalter und der Umschaltern auf dem Paneel der Geräte:
1, 8 – die Regler der Anwärmung der Sitze; 2 – die Nebellampen; 3 – hinter protiwotumannyj das Licht; 4 – die Beheizung der Heckscheibe; 5 – das Notblinken; 6 – der Sonnenschutzvorhang der Heckscheibe; 7 – die Umstellung der hinteren Kopfpolster
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1, 8 – die Regler der Anwärmung der Sitze (die Abb. 1-43).
Der Rücken und das Kissen des Sitzes können vom Strom bei der aufgenommenen Zündung aufgewärmt werden.
Vom Regler 1 reiht sich ein und fliessend wird die Anwärmung des Sitzes des Fahrers, dem Regler 8 – die Anwärmung des Sitzes des Vorderpassagiers reguliert.
Die Anwärmung des hinteren Sitzens reiht sich ein und fliessend ändert sich von den Reglern, die im Heckende der zentralen Konsole gelegen sind: a – links und b – rechts (die Abb. 1-44).
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Die Abb. 1-44. Die Anordnung der Regler der Anwärmung des Rücksitzes: und – links, b – rechts
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Die Sitze werden nur in diesem Fall aufgewärmt, wenn sie im Körpergewicht beladen sind.
Wenn die Anwärmung aufgenommen ist, blinzelt die Markierung der Zahl auf dem Regler.
Für die Ausschaltung der Beheizung ist nötig es den Scheibenregler in die Ausgangslage umzudrehen.
2 – brennen die Nebellampen beim aufgenommenen entfernten oder nahen Licht der Scheinwerfer.
Beim Einschluss der Nebellampen flammt die Kontrolllampe im Schalter auf.
3 – hinter protiwotumannyj brennt das Licht beim aufgenommenen entfernten oder nahen Licht der Scheinwerfer, und auf den Autos mit den Nebellampen – und beim Einschluss der Nebellampen.
Beim Einschluss hinter protiwotumannych der Laternen flammt die Kontrolllampe im Schalter auf.
Wegen der starken blendenden Einwirkung ist nötig es hinter protiwotumannyje die Laternen nur bei der schlechten Sicht aufzunehmen.
4 – funktioniert die Beheizung der Heckscheibe nur bei der aufgenommenen Zündung. Wenn die Beheizung aufgenommen ist, es brennt die Kontrolllampe im Schalter.
Auf den Autos mit dem elektrischen Antrieb der Regulierung der Lage der äusserlichen Spiegel reiht sich die Beheizung ihrer Oberflächen gleichzeitig mit dem Einschluss der Beheizung der Heckscheibe ein.
Kaum wird die Heckscheibe von sapotewanija befreit werden oder des Eises, man muss sofort die Beheizung ausschalten: die Verkleinerung des Konsums der Elektroenergie beeinflusst die Kosten des Brennstoffes günstig.
Bei den Autos mit der Klimaanlage wird die Beheizung der Heckscheibe durch 10 Minuten automatisch ausgeschaltet
Wenn auf dem Auto die Spiegel mit der Beheizung bestimmt sind, so reiht sich beim Einschluss des Heizgerätes der Heckscheibe auch die Beheizung des Spiegels ein.
5 – funktioniert das Notblinken und bei der ausgeschalteten Zündung.
Die Alarmanlage nehmen für die folgenden Fälle auf:
– Die Unterbrechung des Autos wegen des technischen Defektes;
– Der Verkehrsunfall;
– Bei der Errungenschaft des Endes des Reisepfropfens.
Bei der aufgenommenen Alarmanlage blinzeln gleichzeitig alle Fahrtrichtungsanzeiger, sowie die Kontrolllampen des Einschlusses der Fahrtrichtungsanzeiger und die Kontrolllampe im Schalter.
6 – der Sonnenschutzvorhang der Heckscheibe. Kurzzeitig drücken Sie auf den Schalter – der Vorhang wird geöffnet werden und dann automatisch wird ausgeschaltet werden. Während der Umstellung des Vorhanges kann man die Richtung der Bewegung vom Druck auf den Schalter in der entgegengesetzten Richtung ändern.
7 – die Umstellung der hinteren Kopfpolster. Die hinteren Kopfpolster mit dem elektrischen Antrieb kann man nach der Höhe versetzen, den entsprechenden Schalter auf dem Paneel der Geräte drückend.
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Die Abb. 1-45. Die Anordnung des Korrektors des Lichtes der Scheinwerfer
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Die Abb. 1-46. Die Anordnung des Schalters protiwobuksowotschnoj die Systeme (ASR) mit der Verkleinerung des Drehmoments des Motors
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Die Abb. 1-47. Die Podrulewyje Umschaltern der Fahrtrichtungsanzeiger () und des Lichtes der Scheinwerfer ()
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Die Abb. 1-48. Die Anordnung des Umschalters () und der Taste () der Verwaltung des Tempomats
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Die Abb. 1-49. Die Lagen podrulewogo des Umschalters des Reinigers und omywatelja der Gläser: 0 – ist es ausgeschaltet; 1 – die abgebrochene Bewegung der Bürsten; 2 – die langsame Bewegung der Bürsten; 3 – die schnelle Bewegung der Bürsten
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Der Korrektor des Lichtes der Scheinwerfer. Mit Hilfe des Regelungsmechanismus mit dem elektrischen Antrieb kann man den Winkel der Neigung des Lichtes der Scheinwerfer entsprechend der Belastung des Autos fliessend regulieren. Dank ihm verringert sich die blendende Handlung der Scheinwerfer auf den Fahrer des entgegenkommenden Transportes und verbessert sich die Sicht.
Für die Senkung des Lichtstrahls drehen Sie den Regler aus der Hauptlage (0) nach unten um.
Die Positionen des Reglers entsprechen der nächsten Belastung des Autos:
0 – die Passagiere auf den Vordersitzen, den Gepäckraum leer;
1 – die Passagiere auf allen Sitzen, den Gepäckraum leer;
II – die Passagiere auf allen Sitzen, ist der Gepäckraum beladen;
III – nur der Fahrer, ist der Gepäckraum beladen.
Die Anmerkung
Auf den Autos mit gasentladungs- (xenon-) den Lampen beim Einschluss der Zündung wird die Lage der Scheinwerfer je nach der Belastung des Autos automatisch reguliert.
Das protiwobuksowotschnaja System (ASR) mit der Verkleinerung des Drehmoments des Motors verhindert probuksowku der Räder bei der Beschleunigung der allradgetriebenen Autos mittels der Senkung der Motorleistung. Das System arbeitet im ganzen Schnellumfang zusammen mit dem Antiblocksystem. Bei den Verstößen in der Arbeit ABS funktioniert das System nicht.
Das protiwobuksowotschnaja System reiht sich automatisch beim Start des Motors ein. Sie kann man wunschgemäß und ausschalten vom Druck auf den Schalter aufnehmen.
Wenn das System ausgeschaltet ist, es brennt der Kontrolllampe ASR.
Gewöhnlich soll das System immer aufgenommen sein. Das System schalten nur für die Ausnahmefälle aus, wenn probuksowka der Räder, zum Beispiel, bei der Bewegung mit den Ketten protiwoskolschenija, bei der Bewegung auf dem tiefen Schnee oder dem lockeren Boden, beim Rütteln des steckenbleibenden Autos notwendig ist.
Nach der Überwindung solcher Grundstücke muss man wieder protiwobuksowotschnuju das System aufnehmen.
Die Anmerkung
Für die Versorgung der unfallfreien Arbeit protiwobuksowotschnoj die Systeme muss man auf alle Räder die identischen Reifen feststellen.
Die podrulewyje Umschaltern der Fahrtrichtungsanzeiger und des Lichtes der Scheinwerfer
A – kann der Schalter der Beleuchtung die Lagen einnehmen:
0 – ist die Beleuchtung ausgeschaltet;
1 – ist das Ladelicht eingeschaltet;
2 – ist das entfernte oder nahe Licht eingeschaltet.
Die äußerliche Beleuchtung arbeitet nur bei der aufgenommenen Zündung.
In – der Umschalter der Fahrtrichtungsanzeiger und des Lichtes der Scheinwerfer. Die Fahrtrichtungsanzeiger arbeiten nur bei der aufgenommenen Zündung.
Für den Einschluss des Registers der rechten Wendung übersetzen Sie den Umschalter nach oben, für den Einschluss der linken Wendung übersetzen Sie den Umschalter nach unten.
Beim aufgenommenen Fahrtrichtungsanzeiger blinzelt die Kontrolllampe.
Nach dem Durchgang der Wendung wird der Fahrtrichtungsanzeiger automatisch ausgeschaltet.
Die Abgabe des Signals der Wendung vor dem Wechsel des Streifens der Bewegung. Den Umschalter ist nötig es nach oben oder nach unten bis zum Anwachsen des Gegendruckes zu drücken und, in dieser Lage – die Kontrolllampe aufzuhalten soll gleichzeitig mit dem Fahrtrichtungsanzeiger blinzeln.
Das Lichtsignal. Den podrulewoj Umschalter zum Steuerrad zu versetzen, es wird die Kontrolllampe des entfernten Lichtes dabei aufflammen.
Die Umschaltung auf das entfernte oder nahe Licht der Scheinwerfer. Die Umschaltung verwirklicht sich beim aufgenommenen nahen oder entfernten Licht von der Umstellung des Umschalters vorwärts. Bei der Umschaltung auf das entfernte Licht flammt die Kontrolllampe des entfernten Lichtes auf.
Das stojanotschnyj Licht. Die Lampen stojanotschnogo des Lichtes brennen nur bei der ausgeschalteten Zündung.
Die Lampen stojanotschnogo des Lichtes rechts – der Umschalter nach oben.
Die Lampen stojanotschnogo des Lichtes links – der Umschalter nach unten.
Nach wynimanija des Schlüssels aus dem Zündschloß bei der offenen Tür des Fahrers tönt der Summer.
Das Tempomat
Das Tempomat gewährleistet die Beständigkeit der aufgegebenen Geschwindigkeit (über 30 Kilometer je Stunde), wenn der Motor sie gewährleisten kann, und befreit den Fahrer von der Notwendigkeit vom Druck auf das Pedal des Gaspedals sie, zu unterstützen.
Die Warnung
Das Tempomat ist nötig es bei der hohen Intensität der Bewegung des Transportes und in den ungünstigen Reisebedingungen (der vereisende oder nasse Weg, die kiesige Deckung) nicht aufzunehmen.
Das Tempomat verwalten bei der Hilfe sdwischnogo des Umschalters Und und der Taste In, gelegen auf podrulewom den Umschalter der Fahrtrichtungsanzeiger und des Lichtes der Scheinwerfer.
Um das Tempomat aufzunehmen, schieben den Umschalter Und in die Lage EIN.
Wenn die erwünschte Geschwindigkeit der Bewegung erreicht ist, auf die Taste In (FIX) genug kurzzeitig zu drücken. Jetzt kann man das Bein vom Pedal des Gaspedals abnehmen. Die Geschwindigkeit der Bewegung vergrössern in der gewöhnlichen Weise – den Druck auf das Pedal des Gaspedals. Nach otpuskanija die Pedale wird das Tempomat die Geschwindigkeit der Bewegung bis zum Vorgabewert verringern. Wenn die aufgegebene Geschwindigkeit für 5 Minen mehr als auf 10 Kilometer je Stunde übertreten war, ist nötig es wieder die notwendige Geschwindigkeit der Bewegung festzustellen.
Die Warnung
Zur ursprünglichen Geschwindigkeit der Bewegung zurückzukehren es ist nötig nur im Falle der Übereinstimmung die Geschwindigkeit den konkreten Bedingungen der Bewegung.
Die bestimmte Geschwindigkeit verringern vom Druck auf die Taste W
Auf jeden leichten Druck der Taste In die Geschwindigkeit verringert sich stufenartig. Wenn die Taste In gedrückt zu halten, verringert sich die Geschwindigkeit von der automatischen Umstellung des Luftzuges des Gaspedals. Bei otpuskanii die Tasten wird die erreichte Geschwindigkeit ins Gedächtnis eingeführt.
Wenn die Taste bei der Geschwindigkeit zu entlassen sind 30 Kilometer je Stunde niedriger, wird der Speicher gereinigt und ist nötig es wieder von der Taste In die erwünschte Geschwindigkeit nach der Errungenschaft mit dem Auto der Geschwindigkeit über 30 Kilometer je Stunde festzustellen.
Die bestimmte Geschwindigkeit kann man erhöhen, auf das Pedal des Gaspedals, der Umstellung des Umschalters Und in der Lage AUFN nicht drückend.
Auf jeden leichten Druck auf sdwischnoj der Umschalter nach links wird die Geschwindigkeit stufenartig erhöht. Wenn den Umschalter nach links zu schieben und, es in dieser Lage festzuhalten, nimmt die Geschwindigkeit von der automatischen Umstellung des Luftzuges des Gaspedals zu. Bei otpuskanii des Umschalters wird die erreichte Geschwindigkeit ins Gedächtnis eingeführt.
Die kurzzeitige Abschaltung des Tempomats
Die Autos mit der mechanischen Getriebe
Für die kurzzeitige Abschaltung des Tempomats muss man auf das Bremspedal oder die Kupplungen drücken oder, den Umschalter Und in die Lage AUS (ohne seine Fixierung zu schieben).
Beigetragen zu diesem Moment ins Gedächtnis bleibt die Bedeutung der aufgegebenen Geschwindigkeit erhalten.
Für die Rückführung zur früher aufgegebenen Geschwindigkeit ist nötig es nach otpuskanija die Pedal der Kupplung oder der Bremse den Umschalter Und bis zum Anschlag nach links zu schieben.
Die Warnung
Zur früher aufgegebenen Geschwindigkeit der Bewegung zurückzukehren es ist nötig nur dann, wenn diese Geschwindigkeit für die unmittelbar bevorstehenden Bedingungen der Bewegung nicht allzu hoch ist.
Die Autos mit der automatischen Getriebe
Die kurzzeitige Abschaltung des Tempomats wird mittels des Druckes auf das Bremspedal oder die Kupplungen oder der Verschiebung des Umschalters Und in die Lage AUS (ohne seine Fixierung) erzeugt.
Beigetragen zu diesem Moment ins Gedächtnis bleibt die Bedeutung der aufgegebenen Geschwindigkeit erhalten.
Für die Rückführung zur früher aufgegebenen Geschwindigkeit ist nötig es nach otpuskanija die Pedal der Kupplung oder der Bremse den Umschalter Und bis zum Anschlag nach links zu schieben.
Die Warnungen
Zur früher gewählten Geschwindigkeit der Bewegung zurückzukehren es ist nötig nur dann, wenn diese Geschwindigkeit für die unmittelbar bevorstehenden Bedingungen der Bewegung nicht allzu hoch ist.
Außerdem wird das Tempomat auch dann, wenn der Selektor in die Position N oder 1 (die 4-stufige Getriebe), sowie in die Position 2 (die 5-stufige Getriebe übersetzt ist) vorübergehend abgeschaltet.
Beigetragen zu diesem Moment ins Gedächtnis wird die Bedeutung der aufgegebenen Geschwindigkeit aus dem Gedächtnis gewaschen.
Das Behalten der gewählten Geschwindigkeit.
Wenn bei der kurzzeitigen Abschaltung im Gedächtnis keine Geschwindigkeit war oder war die aufgegebene Geschwindigkeit gewaschen, kann man die neue erwünschte Geschwindigkeit von einer der folgenden Weisen feststellen:
Schieben Sie den Umschalter Und bis zum Anschlag nach links und Sie halten es in dieser Lage, bis die erwünschte Geschwindigkeit erreicht sein wird;
Schnell drücken Sie die Taste des Jh. In das Gedächtnis es wird die Geschwindigkeit zur Zeit des Druckes der Taste eingetragen sein.
Die Ausschaltung des Tempomats
Die Autos mit der mechanischen Getriebe
Die endgültige Ausschaltung des Tempomats verwirklicht sich von der Verschiebung des Umschalters Und bis zum Anschlag nach rechts (die Fixierung in der Lage AUS) oder auf dem bewegungsunfähigen Auto – die Ausschaltung der Zündung.
Die Autos mit der automatischen Getriebe
Die endgültige Ausschaltung des Tempomats verwirklicht sich von der Umstellung des Selektors:
• in der Position R, N oder R;
• in die Position 1 oder 2 (die 4-stufige Getriebe);
• auf dem stehenden Auto von der Ausschaltung der Zündung.