1.4. Die Anlage der Spiegel
Der innere Spiegel
Den Rückspiegel regulieren mit Hilfe des Hebels des Antriebes. Den Spiegel kann man von der Wendung des Hebels in eine zwei Lagen feststellen.
In der Hauptlage soll der Hebel unter dem Spiegel vorwärts gerichtet sein.
Für die Ausnahme der blendenden Handlung der Scheinwerfer gehend hinter dem Auto ändern Sie den Winkel der Neigung des Spiegels, den Hebel rückwärts verschoben.
Der äusserliche Standardspiegel
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Die Abb. 1-10. Die Anordnung des Umschalters des äusserlichen Spiegels
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Die äusserlichen Spiegel mit dem elektrischen Antrieb werden bei der aufgenommenen Zündung mit Hilfe der Einsteldisk festgestellt, die in der Armlehne der Tür gelegen ist (der Abb. 1-10).
Der Spiegel wechselt in der Richtung den Platz, die dem gedrückten Zeiger auf der Disk entspricht.
Vom Druck der linken Schaltfläche L regulieren den Spiegel seitens des Fahrers, dem Druck der rechten Schaltfläche R – der Spiegel seitens des Vorderpassagiers.
Beim Ausfall der elektrischen Regulierung die Lage der Spiegel kann man manuell ändern, auf die Ränder des Spiegels drückend.
Beim Einschluss der Sendung des Rückwärtsgangs dreht sich der Spiegel ein wenig nach unten um, wenn die Schaltfläche der Regulierung des äusserlichen Spiegels des Vorderpassagiers aufgenommen ist.
Dank ihm beim Parkplatz wird die Sicht recht bordjurnogo des Steines gewährleistet.
Bei der Ausschaltung der Sendung des Rückwärtsgangs nimmt der Spiegel die Ausgangslage automatisch ein.
Der Spiegel mit der Funktion des Zusammenlegens
Mit Hilfe des Griffes der Abstimmung A (der Abb. 1-11) seitens des Fahrers kann man den äusserlichen Spiegel seitens des Vorderpassagiers und des Fahrers zusammenlegen.
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Die Abb. 1-11. Die Lagen des Umschalters des Spiegels mit der Funktion des Zusammenlegens: 1 – die neutrale Lage; 2 – beider äusserlich bilden sich die Spiegel; Und – der Griff der Abstimmung des Spiegels; In – der Umschalter der Lage des äusserlichen Spiegels; L – bildet sich der äusserliche Spiegel des Fahrers; R – bildet sich der äusserliche Spiegel des Vorderpassagiers
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Der Griff hat vier Positionen:
1 – die neutrale Lage;
L – bildet sich der äusserliche Spiegel seitens des Fahrers;
R – bildet sich der äusserliche Spiegel seitens des Vorderpassagiers;
2 – bilden sich beider äusserlich die Spiegel.
Das Zusammenlegen wird, zum Beispiel, für den Schutz der Spiegel vor der Beschädigung beim Parkplatz des Autos oder der Bewegung in den eingeschränkten Bedingungen empfohlen.
Der Spiegel bildet sich entsprechend dem gedrückten Zeiger auf der Disk.
Die Anmerkungen
Wenn sich die Lage des Körpers des äusserlichen Spiegels infolge der Krafteinwirkung geändert hat (ist nötig es, zum Beispiel, bei der Berührung anderen Autos beim Manövrieren), beide Spiegel bis zum Anschlag an die Karosserie mit Hilfe des elektrischen Antriebs zu drücken. Keinesfalls darf man die Lage des Spiegels von der Hand wieder herstellen, um den Mechanismus der Anlage des Spiegels nicht zu verletzen.
Wenn die Gefahr der Beschädigung der Körper der äusserlichen Spiegel entsteht, kann man den Prozess des Anpressens der Spiegel zur Karosserie und ihrer Rückführung in die Ausgangslage unterbrechen.
Das Gedächtnis für die äusserlichen Spiegel
Die Autos, ausgestattet von der Einrichtung des Behaltens der Lagen, sind auch mit dem Gedächtnis der Lagen der äusserlichen Spiegel ausgestattet.
Eine beliebige bestimmte Lage der äusserlichen Spiegel wird in den Speicher beim Behalten der Regulierungen des Sitzes des Fahrers automatisch eingetragen.
Früher ist nötig es die Lage des Sitzes des Fahrers zu regulieren, und dann, die Spiegel entsprechend der Lage des Sitzes des Fahrers festzustellen.
Die Beheizung der Spiegel
Die Beheizung der äusserlichen Spiegel mit dem elektrischen Antrieb verwirklicht sich bei den aufgenommenen Zündungen und der Beheizung der Heckscheibe.