18.10. Der querlaufende Hebel der hinteren Aufhängung
Die Abnahme
Nehmen Sie das Hinterrad ab.
Die Abb. 12-18. Die Nutzung der speziellen Verwendung V.A.G 1752/1 für die Kompression der Federn der hinteren Aufhängung
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Die spezielle Verwendung V.A.G 1752/1для die Kompressionen der Federn verwendend, pressen Sie die Federn der hinteren Aufhängung abwechselnd zusammen und nehmen Sie sie (ab siehe die Abb. 12-18). Die Windungen der Feder muss man von der Verwendung sicher ergreifen, die Kompression der Feder erzeugen Sie von den entgegengesetzten Seiten.
Die Warnung
Die Feder hat die große Bemühung der Kompression, deshalb verwenden Sie nur das sehr sichere Instrument.
Werden die Mutter der Befestigung 1 (die Abb. 12-23) des Tanks abschrauben.
Beim Vorhandensein schalten Sie vom querlaufenden Hebel die Leitung des Sensors ABS aus.
Die Abb. 12-19. Die Anordnung der Muttern (1) und des Bolzens (2) Befestigungen des hinteren Dämpfers und das Heben unter trapezeidalnogo des Hebels von der Verwendung V.A.G 1359/2
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Den Heber mit der Verwendung V.A.G darauf bestimmten 1359/2 verwendend, heben Sie unter trapezeidalnyj den Hebel (auf siehe die Abb. 12-19).
Die Abb. 12-23. Die Anordnung der Mutter der Befestigung (die 1) Tanks, der Mutter der Befestigung (2) querlaufender Hebel, des Bolzens der Befestigung (die 3) Dämpfer und ekszentrikowogo des Bolzens (4)
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Werden den Bolzen der Befestigung die 3 Dämpfer (abschrauben siehe die Abb. 12-23).
Werden die Mutter abschrauben und nehmen Sie ekszentrikowyj den Bolzen 4 ab.
Werden die Mutter 2 abschrauben, drücken Sie nach oben den Tank und ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des querlaufenden Hebels der hinteren Aufhängung heraus.
Nehmen Sie den querlaufenden Hebel der hinteren Aufhängung ab.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
Den Bolzen der Befestigung des Dämpfers und die Mutter der Befestigung des querlaufenden Hebels ziehen Sie nach dem Heben vom Heber unter trapezeidalnogo des Hebels bis zur Kompression des Dämpfers auf 40–50 mm endgültig fest.
Stellen Sie die Feder so fest damit die untere Windung der Feder mit den Vertiefungen der unteren Stütze der Feder (genau vereint wurde siehe die Abb. 12-20).
Nehmen Sie die Vorrichtungen für die Kompression der Feder ab.