2.1. Die Periodizität der technischen Wartung
Um die sichere Arbeit des Autos im Laufe von der ganzen Periode des Betriebes zu gewährleisten, muss man rechtzeitig die technische Wartung durchführen. Vom Betrieb-Hersteller ist die Periodizität der technischen Wartung, untenangeführt bestimmt.
Wenn das Auto in den schweren Bedingungen, unter anderem bei der erhöhten Staubkonzentration, mit dem Anhänger, auf den kleinen Geschwindigkeiten oder auf die kurzen Entfernungen bewirtschaftet wird, ist es empfehlenswert, die technische Wartung mehr oft durchzuführen.
Wöchentlich oder jede die 400 km des Laufes
Man muss prüfen:
– Das Niveau des Öls im Motor;
– Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit;
– Das Niveau der Bremsflüssigkeit;
– Das Vorhandensein der Flüssigkeit im Behälter stekloomywatelja;
– Die Arbeitsfähigkeit der Kontrolllampe der Kerzen nakaliwanija (die Dieselmotoren);
– Der Zustand der Batterie, der Reifen, der Scheibenwischer und aller Lampen.
Der Service des Ersatzes des Öls
Das Öl im Motor zu ersetzen. Den fetten Filter zu ersetzen.
Die Dicke der Vorder- und hinteren Laschen des Bremsleistens zu prüfen.
Die technische Wartung jede 12 Monate Inspektions–Service
Das Öl im Motor zu ersetzen. Den fetten Filter zu ersetzen.
Das System der Ausgabe auf die Zuverlässigkeit der Befestigung, die Abwesenheit der Dichtlosigkeit und der Beschädigungen zu prüfen.
Von der Kontrollbesichtigung den Motor auf die Abwesenheit der Dichtlosigkeit und der Beschädigungen zu prüfen.
Die Informationen des Gedächtnisses der Steuereinheiten von allen Systemen, die im Regime der Selbstdiagnostik testbar werden herauszuführen.
Die Dicke der Vorder- und hinteren Laschen des Bremsleistens zu prüfen.
Die Übereinstimmung des Niveaus der Bremsflüssigkeit dem tatsächlichen Verschleiß der Laschen des Bremsleistens zu prüfen.
Von der Kontrollbesichtigung das Bremssystem auf die Abwesenheit der Dichtlosigkeit und der Beschädigungen zu prüfen.
Von der Kontrollbesichtigung auf die Abwesenheit der Dichtlosigkeit und der Beschädigungen die Getriebe, die Hauptsendung und die Schutzkappen kardannych der Gelenke zu prüfen.
Die Kappen der Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten auf die Abwesenheit der Dichtlosigkeit und der Beschädigungen zu prüfen.
Das Niveau elektrolita in der Batterie zu prüfen. Wenn es nötig ist, dolit distillirowannuju das Wasser.
ljuft in den Spitzen des querlaufenden Steuerluftzuges, sowie die Zuverlässigkeit ihrer Befestigung und den Zustand der Kappen zu prüfen.
Die restliche Höhe der Zeichnung der Laufdecke und das Bild seines Verschleißes auf allen Reifen, einschließlich fertig montiert auf dem Ersatzrad zu prüfen. Und falls notwendig zu prüfen, bis zur Norm den Druck der Luft in den Reifen hinzuführen.
Die Riegel der Türen und die Grubenbaufinger einzuschmieren.
Auf dem Auto mit dem Dieselmotor, das Wasser aus dem Brennstofffilter zusammenzuziehen.
Das Niveau und die Dichte der kühlenden Flüssigkeit zu prüfen.
Die Intaktheit der Geräte der Beleuchtung, der Fahrtrichtungsanzeiger, des Notblinkens und der Laterne der Beleuchtung des Gepäckraumes zu prüfen.
Die Beleuchtung des Salons und des Gepäckkastens, sowie das lautliche Signal und die Kontrolllampen zu prüfen.
Von der Kontrollbesichtigung die Vorderairbags auf die Abwesenheit der äußerlichen Beschädigungen zu prüfen.
Die Arbeit und die Regulierung des Systems der Scheibenwischer, stekloomywatelej, farootschistitelej und faroomywatelej zu prüfen (wenn sind sie). Falls notwendig die Düsen und dolit die Flüssigkeit in den Tankbehälter des Systems zu regulieren.
Und falls notwendig zu prüfen, die Anlage der Bürsten in der Ausgangslage und die Winkellage powodkow der Scheibenwischer zu regulieren.
Die Operationen, die über die Dienstordnung Inspektions–Service durch jede die 30 000 km erfüllt werden
Richtend der Luke zu reinigen und, sie silikonowoj mit dem Schmieren einzuschmieren.
Den Filter des Blütenstaubs zu ersetzen.
Das Niveau der Arbeitsflüssigkeit für gidrotransmissi (ATF) in der automatischen Getriebe zu prüfen. Falls notwendig dolit die Flüssigkeit.
Das Niveau des Öls in kartere der Hauptsendung der automatischen Transmission zu prüfen. Falls notwendig dolit transmissionnoje das Öl.
Auf dem Dieselmotor, den Brennstofffilter zu ersetzen.
Das Niveau des Öls in der Getriebe und in kartere der Hauptsendung zu prüfen. Wenn es notwendig ist, dolit das Öl.
Und falls notwendig zu prüfen, das Licht der Scheinwerfer zu regulieren.
Von der Kontrollbesichtigung den Schutzüberzug des Bodens der Karosserie auf die Abwesenheit der Beschädigungen zu prüfen.
Die Operationen, die über die Dienstordnung Inspektions–Service nach den vorhergehenden Verzeichnissen durch jede die 60 000 km erfüllt werden
Den Körper des Luftfilters auszuwaschen und, das filtrierende Element zu ersetzen.
Das Niveau der Arbeitsflüssigkeit im Hydroverstärker des Steuerantriebes, falls notwendig dolit die Flüssigkeit zu prüfen.
Die Operationen, die über die Dienstordnung Inspektions–Service nach den vorhergehenden Verzeichnissen durch jede die 60 000 km oder die 3 Jahre erfüllt werden
Die Zündkerzen zu ersetzen.
Die Operationen, die durch jede die 60 000 km oder die 4 Jahre über die Dienstordnung Inspektions–Service nach den vorhergehenden Verzeichnissen erfüllt werden
Das Öl in der automatischen Getriebe zu ersetzen.
Die zusätzlichen Operationen, die durch jede 2 Jahre erfüllt werden
Die Bremsflüssigkeit zu ersetzen.
Den Körper des Luftfilters auszuwaschen und, das filtrierende Element (für die Autos mit dem Lauf weniger 60 000 km im Laufe von 2 Jahren zu ersetzen).
Die kühlende Flüssigkeit (nur die Autos mit den Motoren V8 zu ersetzen).
Die zusätzlichen Operationen, die durch jede 3 Jahre über die Operationen erfüllt werden, erfüllt durch jede 2 Jahre
Zu prüfen und den Inhalt der schädlichen Stoffe in den durcharbeitenden Gasen zu regulieren.
Die Operationen, die über die Dienstordnung Inspektions–Service durch jede die 120 000 km erfüllt werden
poliklinowoj den Riemen (nur die Autos mit den Motoren V8 zu ersetzen).
Den gezahnten Riemen (nur die Autos mit den Motoren V8 zu ersetzen).
Die unregelmässige Bedienung kann ein Grund der schlechten Arbeit des Motors werden. In diesem Fall ist nötig es das Folgende zu erfüllen:
– Reinigen Sie, schauen Sie an und prüfen Sie die Batterie;
– Prüfen Sie die Niveaus des Öls und die kühlende Flüssigkeit, falls notwendig dolejte;
– Ersetzen Sie die Zündkerzen (die Benzinmotoren;
– Prüfen Sie den Zustand und die Spannung des Hilfsriemens des Antriebes;
– Prüfen Sie den Zustand des Luftfilters und ersetzen Sie falls notwendig;
– Prüfen Sie den Zustand aller Schläuche (die Stutzen) und ihre Dichtheit;
– Prüfen Sie den Zustand des Deckels und des Rotors des Zündverteilers und die Hochspannungsleitungen (die Benzinmotoren).
Wenn sich diese Handlungen wirksam nicht erwiesen haben, erfüllen Sie das Folgende:
– Prüfen Sie das System der Elektrizitätsversorgung;
– Prüfen Sie die Zündanlage;
– Prüfen Sie das System der Vorstartanwärmung des Motors;
– Prüfen Sie das Stromversorgungssystem,
– Ersetzen Sie den Deckel und den Rotor des Zündverteilers;
– Ersetzen Sie die Hochspannungsleitungen.