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22.4. Die Reparatur der unbedeutenden Beschädigungen der Karosserie

Die Bearbeitung der Kratzern der Karosserie
Wenn der Kratzer nicht tief das Metall nicht erreicht, reiben Sie das Gebiet um den Kratzer obnowitelem die Farben oder melkosernistoj von der Schleifpaste ab. Waschen Sie die Oberfläche vom reinen Wasser aus. Tragen Sie auf den Kratzer vom kleinen Pinsel die feine Schicht der Farbe auf und gestatten Sie ihr, zu vertrocknen. Setzen Sie fort, die Farbe bis zum Niveau lakokrassotschnoj die Oberflächen aufzutragen. Gestatten Sie der Farbe, im Laufe von 2 Wochen und dann saschlifujte zu verhärten. Polieren Sie das Grundstück der Oberfläche der Karosserie mit Hilfe der Wachspaste.
Wenn der Kratzer, die Farbe beschädigt, ist ins Metall der Karosserie durchgedrungen, entfernen Sie von der Spitze des scharfen Messers den Rost aus dem Kratzer. Tragen Sie den Reformator des Rostes entsprechend der Instruktion auf. Schpatelem tragen Sie auf den Kratzer schpaklewotschnuju die Paste auf. Nach ihrem vollen Austrocknen färben Sie und polieren Sie das beschädigte Grundstück.

Die Reparatur der Einbeulungen in der Konstruktion der Karosserie
Beim tiefen Hineindrücken der Elemente der Konstruktion der Karosserie bemühen Sie sich in erster Linie, die Einbeulung bis zur maximalen Annäherung zur normalen Form der Karosserie zu biegen. Das Metall der Karosserie im Schlagpunkt zieht sich wytjagiwaniju unter, als dessen Ergebnis die volle Wiederherstellung der ursprünglichen Form unmöglich ist. Optimal wird die Angleichung der Einbeulung etwa auf 3 mm niedriger als Niveau der umgebenden Oberfläche angenommen. Wenn es den Zugang auf die innere Seite der Einbeulung gibt, ist nötig es akkurat von ihrem Hammer mit hölzern oder plastik- den Flinke zu korrigieren. Während dieser Operation ist nötig es dicht an die äußerliche Seite des korrigierten Gebietes herankommend nach dem Umfang hölzern brussok zu drücken. Es wird für die Amortisation der Schläge des Hammers und der Verhinderung wygibanija der mehr umfangreichen Fläche gefordert. Wenn sich die Einbeulung in jenem Gebiet der Karosserie befindet, wo der Zugang von der Rückseite erschwert oder unmöglich ist, durchbohren Sie in den tiefsten Punkten der Einbeulung etwas kleiner Öffnungen, schrauben Sie in ihnen die selbstschneidenden Schrauben ein und dehnen Sie die Einbeulung mit Hilfe der Flachzangen für die auftretenden Köpfe der Schrauben aus.
Entfernen Sie die Farbe vom beschädigten Gebiet und in der Entfernung 20 mm um sie. Leichter dieser, die Drahtbürste oder das Schmirgelpapier, das auf den Kreis gepflanzt ist, gefestigt im Elektrobohrer zu machen. Nach der Angleichung der Einbeulung tragen Sie auf sie die Schicht schpaklewki, der Farbe und der Polyrolle auf.

Schpaklewka und pokraska die Karosserien
Bei der Ausführung schpaklewotschnych der Arbeiten muss man breit flexibel plastik- oder nejlonowyj schpatel für das Verleihen der Glätte der Oberfläche schpaklewki haben. Ebnen Sie schpaklewku auf dem beschädigten Grundstück der Karosserie, so, dass ihr die geforderte Form und die Glätte zu geben. Kaum gelang es, nach der ungefähr geforderten Kontur zu streben, stellen Sie ein, schpaklewku schpatelem zu glätten, da beim viel zu langen Glatten sie beginnen wird, zu verhärten, nalipat auf schpatel und herunterzurollen, als dessen Ergebnis die Oberfläche beschädigt sein wird. Die nachfolgende, feinere Schicht schpaklewki aufzutragen es ist nötig nach dem Austrocknen der vorhergehenden Schicht, bis das Niveau schpaklewki ein wenig beginnen wird, über dem bearbeiteten Grundstück aufzutreten. Nach dem Erhärten schpaklewki ihren Überfluss muss man vom metallischen Schabeisen oder der Feile entfernen. Die weitere Bearbeitung führen Sie durch, den Satz des Schmirgelpapiers verwendend. Beginnen Sie die Bearbeitung krupnosernistoj vom Schmirgelpapier, dann melkosernistoj. Das Schmirgelpapier verfügen Sie auf flach hölzern bruske, es ist anders unmöglich, nach der ebenen Oberfläche zu streben. Auf dem beendenden Stadium des Schliffes ist nötig es das wasserdichte Schmirgelpapier periodisch zu Wasser anzufeuchten. Es wird bearbeitet saschpaklewannoj die Oberfläche die besondere Glätte geben. Die saschpaklewannaja Einbeulung soll sich umgeben nach dem Perimeter als die Schicht des Feinmetalles erweisen. Für die Entfernung des Staubes und der Fette waschen Sie das bearbeitete Grundstück zu Wasser aus und reiben Sie obesschiriwajuschtschim vom Mittel ab. Napylite auf das Grundstück die feine Schicht des hellen Bodens. Es wird helfen, alle bei der Bearbeitung zugelassenen Defekte in schpaklewke an den Tag zu bringen. Ebnen Sie sie mit Hilfe der neuen Schicht schpaklewki und wieder saschkurte die Oberfläche.
Danach ist das Gebiet der Reparatur zu abschliessend pokraske fertig. Das Aerosolauftragen der Farbe soll in der warmen, trockenen, windstillen und nicht staubigen Atmosphäre durchgeführt werden. Bei der Durchführung ist nötig es pokraski den Fußboden der Bedienungsbühne zu Wasser für die Verhinderung des Treffens in die Luft des Staubes drin anzufeuchten. Bei der Färbung nur eines Paneels sollen die übrigen Teile der Karosserie vom Treffen auf ihnen die Farben von der Zeitung, dem befestigten Klebeband bedeckt sein. Vor dem Auftragen der Grundierung vermischen Sie sie sorgfältig, tragen Sie auf die Probeoberfläche auf und streben Sie danach, dass sie sich gleichmäßig legt. Tragen Sie die dicke Schicht der Grundierung auf, wofür etwas feiner Schichten auftragen Sie. Saschlifujte sagruntowannuju die Oberfläche vom wasserdichten Schmirgelpapier. Dabei vergessen Sie sbrysgiwat das geschliffene Gebiet zu Wasser nicht und, im Wasser das Schmirgelpapier periodisch anzufeuchten. Vor weiter pokraskoj trocknen Sie das bearbeitete Grundstück aus. Tragen Sie die Schicht der Farbe vom Zerstäuber auf. Die notwendige Dicke der Schicht der Farbe wird vom Auftragen einiger feiner Schichten erreicht. Die Färbung muss man aus dem Zentrum der bearbeiteten Oberfläche beginnen und, sich zu den Rändern von den Hubbewegungen zu bewegen, bis die ganze gefärbte Oberfläche und das Gebiet in der Entfernung neben 20 mm um sie gefärbt sein werden. Den Schutzfilm und die Zeitungen nehmen Sie später 10–15 Minuten nach dem Auftragen der letzten Schicht der Farbe ab. Ermöglichen Sie der frischen Farbe, im Laufe von wie mindestens zwei Wochen zu verhärten, dann mit der Hilfe obnowitelja die Farben oder fein schleif- polirowotschnoj die Pasten ebnen Sie die Ränder des gefärbten Gebietes bis zum Niveau der alten Farbe. Polieren Sie die Oberfläche.

Die Reparatur der bedeutenden Beschädigungen der Karosserie
Bei den bedeutenden Beschädigungen der Karosserie und des Ersatzbedarfs des bedeutenden Teiles der Details die Arbeit muss man an der Station der Instandhaltung durchführen. Wenn die Beschädigungen der Karosserie infolge des starken Schlages bekommen sind, muss man die Umfänge der Karosserie prüfen. Die Haltbarkeit und die Form der ganzen Karosserie können sich infolge der Beschädigung der abgesonderten Details ändern. Die Nichtübereinstimmung mit der Norm der Festigkeitscharakteristiken und der Umfänge der Karosserie kann sich als den Grund der Unmöglichkeit der normalen Führung des Wagens erweisen. Außerdem wird die ungleichmässige Anstrengung die Lenkung, den Motor beeinflussen, die Transmission kann ein Grund des erhöhten Verschleißes und des Verstoßes ihrer Funktionen eben sein.