1.18. Die Klimaanlage
Bei der Arbeit der Klimaanlage ändern sich die Temperatur handelnd automatisch schnaufte auch der Ventilationsgitter der Luft, die Frequenz des Drehens des Lüfters und die Verteilung der Ströme der Luft.
Auf Wunsch können der Fahrer und der Vorderpassagier die Arbeit der Klimaanlage regulieren.
Auf dem linken Display der Klimaanlage erscheint die Solltemperatur seitens des Fahrers, auf dem rechten Display – die Temperatur seitens des Vorderpassagiers.
Die Temperatur stellen vom Druck der Schaltflächen «+» und «–» neben dem entsprechenden Display fest.
Die Funktionen der Klimaanlage reihen sich ein und werden vom Druck der Schaltflächen ausgeschaltet, in der aufgenommenen Schaltfläche brennt die Leuchtdiode.
Die empfohlene Standardordnung der Anlage der Regimes der Klimaanlage für eine beliebige Saison
• werden die Zündung einschalten.
• Stellen Sie die Temperatur 22 °C (71 °F) fest.
• Drücken Sie auf die Schaltfläche AUTO.
In diesem Regime der Arbeit der Klimaanlage wird das komfortabelste Klima im Salon des Autos erreicht. Die Temperatur, die Größe des Stroms und die Verteilung der Luft werden automatisch reguliert.
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Die Abb. 1-53. Das Paneel der Verwaltung der Klimaanlage
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Die Schaltflächen «–» und "+" die Anlagen der Temperatur. Die Temperatur im Salon des Autos kann man in den Grenzen von 18 bis zu 29 °C (64–84 °F) feststellen. In den endlichen Lagen LO und Hl wird die Temperatur nicht reguliert.
Die Umschaltung der Temperatur mit °C in °F.
Drücken Sie die Schaltfläche 
und halten Sie sie in dieser Lage fest. Dann drücken Sie die Schaltfläche der Anlage der Temperatur von der linken Seite.
und halten Sie sie in dieser Lage fest. Dann drücken Sie die Schaltfläche der Anlage der Temperatur von der linken Seite.
Das Auftauen der Gläser. Es geschieht das schnelle Auftauen wind- und der Seitengläser. Die Temperatur wird automatisch reguliert. Der maximale Strom der Luft wird aus gereicht schnaufte der Lüftung 1 und 2.
Rezirkuljazija der Luft. Vom Druck der Taste reiht sich das Regime rezirkuljazii der Luft ein. Für die Ausschaltung ist nötig es rezirkuljazii der Luft noch einmal auf die versenkte Schaltfläche zu drücken. Die Arbeit der Klimaanlage im Regime rezirkuljazii verhindert das Treffen in den Salon der unangenehmen Gerüche, zum Beispiel, bei der Bewegung im Tunnel oder dem "Pfropfen".
Wenn man die Lufttemperatur im Salon schnell verringern muss, kann man das Regime rezirkuljazii feststellen, bei dem die Luft aus dem Salon eingesaugt wird und wird gekühlt.
Das Regime rezirkuljazii der Luft kann man nur auf die kurze Zeit aufnehmen, da bei diesem Regime die frische Luft in den Salon des Autos nicht handelt.
ECON – das rentable Regime. Für die Einsparung des Brennstoffes den Kompressor der Klimaanlage kann man ausschalten. Beim ausgeschalteten Kompressor der Klimaanlage wird das komfortabele Regime im Salon des Autos verletzt.
Wenn die Temperatur im Salon des Autos viel zu hoch oder sapotewat die Glaser beginnen, muss man den Kompressor der Klimaanlage vom nochmaligen Druck auf die Schaltfläche ECON, und dann auf die Schaltfläche AUTO aufnehmen.
Die Schaltflächen «–» und "+" die Geschwindigkeiten des Drehens des Lüfters.
Dienen für die Verkleinerung oder die Erhöhung der gewählten automatisch Geschwindigkeit des Drehens des Lüfters. Die Frequenz des Drehens des Lüfters wird von den Segmenten auf dem Display dargestellt, das zwischen den Schaltflächen gelegen ist.
REST – die restliche Wärme. Diese Funktion kann sich im Laufe von 30 Minen nach der Ausschaltung der Zündung einreihen. In diesem Fall wird der Salon auf Kosten von der Wärme der kühlenden Flüssigkeit erwärmt.
Die maximale Zeit der Beheizung bildet 12 Minuten
OFF - Die Ausschaltung der Klimaanlage. Auf den Druck auf die Schaltfläche wird die Klimaanlage ausgeschaltet, dabei ist der Nebenfluss der äusserlichen Luft blockiert.
Für den nochmaligen Einschluss der Klimaanlage drücken Sie auf die Schaltfläche AUTO oder OFF.
Die Schaltflächen der Verteilung der Luft. Die Schaltflächen drückend
, 
und
, kann man die Richtung der Ströme der Luft im Salon des Autos ändern. Die Schaltflächen kann man wie im Einzelnen, als auch in einer beliebigen Kombination drücken.
, und , kann man die Richtung der Ströme der Luft im Salon des Autos ändern. Die Schaltflächen kann man wie im Einzelnen, als auch in einer beliebigen Kombination drücken.
Die Abgabe der Luft zu den Gläsern. Der ganze Strom der Luft wird zu den Gläsern durch sopla der Lüftung 1 und 2 gereicht. Im Unterschied zum Regime 
nimmt die Größe des Stroms der Luft nicht zu.
Die Abgabe der Luft aus den Ventilationsgittern des Paneels der Geräte. Der ganze Strom der Luft wird aus den Ventilationsgittern 3 und 4 Paneele der Geräte, sowie aus den hinteren Ventilationsgittern der zentralen Konsole gereicht.
Die Abgabe der Luft zu den Beinen. Der ganze Strom der Luft wird zu soplam der Lüftung 5 und unter die Vordersitze gereicht.